Da ist der Hans

Mit 15 Jahre mein erstes motorisiertes Zweirad.
Eine Moby

Schalldämpfer entfernt und los mit satte 45 km/h. Ab zum Schlossberg ….. Benzinhahn zu und runter …… während der rasanten Fahrt Benzinhahn wieder auf und dann mit 65 km/h runter. Danach wieder hoch und wieder runter. Beim dritten Mal die kompl. Zündanlage durch geschmort. Reparatur zu teuer und keine Knete.
Aber Papa hatte ja noch eine Zündapp Bergsteigen im Keller.

Unverbastelt fuhr die so ca. 30 km/h. Papa im Urlaub und Sohnemann am basteln. Das Resultat war ca. 80 km/h. Papa aus dem Urlaub und der Ärger war da.

Mit 16 bekam ich eine 23 Jahre alte Rixe (leider kein Bild) Klasse 5 mit 3 Gang Handschaltung von meinen Opa geschenkt. Nach ein paar Bastelstunden ….. satte 80 km/h. Die Rixe fuhr ich nur ca. ein ½ Jahr und nach 2 Anzeigen vom Grünrock Hoffmann war Papa wieder sauer und hat mir dann eine neue Kreidler RC 50 – Klasse 5 gekauft.

Da durfte ich aber nicht daran basteln ….. habe es versprochen. O.K. Moppet abgeholt und ab zum Schützenhof. Nach ca. 30 Min. war der Krümmer gekürzt und umgeritzelt. Resultat …… 70 km/h. Beim nächsten Urlaub vom Papa …… mein Moppet genommen und gebastelt was das Zeug hält (Zylinder, Vergaser, noch mal geritzelt ) und schon fuhr sie knapp 105 km/h. Ca. 1 1/2 Jahre gefahren und dann so verkauft (an einen angehenden Grünrock).

Mit 18 das erste Auto. An Mopets gar nicht mehr gedacht. Warum? Ich weiß es nicht.
Mit 33 Jahren mein erstes Motorrad. Eine Kawasaki KZ 440 H US Modell mit 27 PS.

Drossel raus und Wow …. 36 PS ….. das war´s zu diesem Zeitpunkt. Irgendwann brauchte ich Kohle und habe dann die Kawa verkauft.

Es vergingen viele, viele, viele……….. Jahre bis mich das Moppet fahren wieder gepackt hat.
Im Netz gesucht und gefunden.
Eine GPZ 750

Im März 2009 gekauft und im strömenden Regen ab zum TÜV. Stempel drauf und gewartet bis das Wetter besser wurde. An einen Wochenende (bei schönen Wetter) auf die Bahn und ab nach
Friesland. War ne geile Fahrt.
Nur irgend etwas fehlte noch.

Einen gemeinsamen Bekannten von mir und den Micha (damals hatte
ich noch keinen Kontakt mit Micha) angerufen und einen Besichtigungstermin gemacht.
Resultat……….erster Umbau mit Teilen einer GSX-R 750 Knicker………..Meiner Meinung nach gut (hatte damals KEINE Ahnung), aber kein TÜV. Ich war sauer, hatte Depris usw.
Dann durch Zufall ……. „Unseren Micha“ im Netz gesehen, kontaktiert, Termin.
Resultat………zweiter Umbau.
Nach vielen Höhen und sehr vielen Tiefen (Motorschaden usw.) ein für mich schönerer Umbau und das mit TÜV, der aber noch nicht ganz fertig gestellt ist.

Fazit:
OHNE „Unseren Micha“ hätte ich mein Projekt nicht in die Tat umsetzen können und wäre
kein MFG´ler geworden.

eMail: Zoppel@mfg-fighter.de